杉木桩挡土墙在软基处理中能应用吗?
路基扩建有三种方式:两侧加宽、一侧加宽和交叉加宽,其中两侧加宽对路基的稳定性要求非常高。由于维护交通流量的需要,施工必须合理组织,安全进行。由于工程的需要,对于扩建工程的路基处理,软基处理的安全性尤为重要。结合福泉高速公路扩建工程实例,介绍了杉木桩挡土墙软基处理的设计方法和施工工艺。
杉木桩挡土墙工程概况:
地质纵贯为表层2m素填土、下卧3m淤泥,其下依次为残积性粉质亚粘土、残积砂质粘性土、残积砂质粘性土。 如果采用重装方式,有可能导致挖掘中的旧路基淤泥流动,影响旧路基的稳定,如果在重装中采用钢板桩支撑,成本将进一步提高。 另一方面,绿化杉木桩,采用混土管桩不仅成本高,而且机械的入场操作困难。 经技术经济---,用杉木桩处理这一段挡土墙软土地基。
杉木桩地基处理原理
软基的处理方法有粉喷桩、重装、抛石、打桩等多种,可以根据实际情况进行选择。 杉木中含有丰富的松纸,松纸可以---地防止地下水和---的腐蚀,有水浸万年松的说法,因此杉木桩适合在地下水位以下工作。 但是,在地下水位变化幅度大的地区和地下水有强腐蚀性的地区不宜使用杉木桩。
杉木桩的处理可分为两种类型,如果承载层较浅,可采用端承桩。在软基较厚、承载力较低的路基中,桩间距较小(通常桩间距小于桩径3倍)的短木桩可以由于桩间软土的压实而形成复合地基。
杉木桩在材料价格、运输、工程机械等方面也具有---的优势。此外,绿化杉木桩价格,杉木桩的分布广泛,符合当地的道路施工原则,绿化杉木桩厂,现场使用杉木桩处理公路软基是一种经济适用的方法。在地下水位较高的情况下,软土层厚度小于5m的公路软基、桥墩基础以及涵洞、挡土墙基础处理,绿化杉木桩,常用桩基处理来提高地基承载力达到设计要求。
杉木桩打桩注意事项:
1、在打入杉木桩之前,应在施工区域填充30㎝厚的石屑,并轻轻---,以便柴油打桩机能方便地在地下室移动。
2、杉木桩施工采用小型柴油桩锤打入,垂直度偏差不应超过0.5%。所选杉木桩不应有虫洞和接缝洞。
3、施工顺序的选择,应优先考虑重要部位的施工,并按由外向中的流水顺序进行施工。首先,车道的外侧应该被推到中间,蕞后,车道的中间应该被驱动。当打桩---为5m且阻力较大时,锤击次数不断增加,因此可以拆除打桩机。
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